這是為了保護(hù)風(fēng)機(jī)。其實(shí)不光是羅茨鼓風(fēng)機(jī)，包括一些離心風(fēng)機(jī)，旋渦風(fēng)機(jī)，高壓風(fēng)機(jī)，都是需求保護(hù)的。僅僅保護(hù)的辦法不相同而已，常見的是變頻器，負(fù)載電磁保護(hù)閥。一般控制電機(jī)的電流和內(nèi)壓即可保護(hù)風(fēng)機(jī)了。  當(dāng)然不掃除許多沒有運(yùn)用保護(hù)辦法也能長(zhǎng)時(shí)間工作的機(jī)器，可是機(jī)器自身的壽命肯定是受影響的。 就像摩托車相同，有的然不知道換機(jī)油這回事，相同的騎了幾萬(wàn)公里。可是廠方的主張肯定是常常換機(jī)油的。這就是相同一個(gè)道理了

　　運(yùn)用規(guī)模及運(yùn)送介質(zhì)雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)是一種由兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)組成的設(shè)備。每臺(tái)風(fēng)機(jī)箱體內(nèi)部均有兩個(gè)轉(zhuǎn)向相反的三葉型轉(zhuǎn)子,每個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子用兩個(gè)軸承支撐,運(yùn)用一對(duì)高精度的同步直齒輪,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對(duì)方位始終堅(jiān)持不變,轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子與箱體之間堅(jiān)持的空地,無(wú)接觸旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子在側(cè)箱體同步齒輪的驅(qū)動(dòng)下,借助兩轉(zhuǎn)子的“嚙合”,使進(jìn)氣口與出氣口彼此離隔,完成箱體和轉(zhuǎn)子間的密閉氣體從吸入側(cè)到吐出側(cè)的移交進(jìn)程。在旋轉(zhuǎn)進(jìn)程中無(wú)內(nèi)緊縮地將作業(yè)腔內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口。轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與箱體、轉(zhuǎn)子與墻板之間都有微小空地,因此作業(yè)腔內(nèi)沒有沖突,無(wú)接觸磨損部分。